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BMWの中古車選びのポイントから維持のコツ、安く維持するコツ、メンテナンスまでノウハウをご紹介。

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【2019年1月】今月のオススメ中古「Xシリーズ」部門【厳選車ピックアップ】

本記事は掲載から時間が経過したため、紹介車両へのリンクを除いて詳細な解説等を削除しました。

最新のオススメ車両は以下のリンク先からご覧いただけます。


 

① 2010年式 E84 sDrive18i(98万円)

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2010年式のX1です。

SUVは中古相場が高めで、特に最近人気のコンパクトSUVであるX1はなかなか中古相場が落ちません。

 

そんななかでFRモデルであるsDriveは狙い目の車両と言えます。4WDのxDriveはそれだけで価格が上がってしまう上、燃費も悪く構造が複雑な分長期的には維持費が高くなります。

そんなX1が車検が1年弱ついて98万円という低価格です。

 

この低価格の理由は、人気の「Mスポーツ」パッケージ等のオプションがないことと、最も安価なsDrive18iというグレードによるものでしょう。

 

しかし、もしMスポーツのアグレッシブな外観や、オプションのレザーシートなどに興味がないのであれば、非常にお買い得な買い物が出来るというわけです。

また、4WDは現実的には使い道がない方も多い一方で、先述の通り維持費が高くなります。

更に最も小さな2L自然吸気エンジンを搭載しており、最近のターボエンジンやディーゼルターボエンジンに比べて耐久性が高く、部品点数が少なく、構造がシンプルです。これによりエンジンの面でも維持費は安く済む場合が多いでしょう。

 

まだまだ新しいだけあって状態は良く、当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的に故障の心配はいらない車と言えそうです。

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② 2011年式 E84 xDrive20i(117万円)

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2011年式のX1です。

1台目と異なり4WDのxDriveで、パワフルな2Lのターボエンジンを搭載しています。

更に、ブラウンのレザーをふんだんに使った豪華なインテリアが備わる「ハイライン」パッケージです。

1台目と比べると価格が上がる要素がたくさんありますが、117万円というお手頃な価格に収まっています。

 

このxDrive20iは後期型の車両にあたり、新型のターボエンジンを搭載し8速ATが組み合わされます。

非常にパワフルでコンパクトな車体をぐいぐい引っ張っていってくれます。

 

走行距離は5.3万kmとまだまだ少ないものの、しっかりと距離を重ねています。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。そのため、きちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンの状態が良いケースが多いです。

 

まだまだ新しいだけあって状態は良く、当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的に故障の心配はいらない車と言えそうです。

 

コンパクトで取り回しに困らず、街乗りから長距離ツーリングまでこなせる魅力的な1台です。

これから長く乗るのも良し、数年乗って楽しむにも良いオススメの1台です。

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③ 2011年式 F25 xDrive28i(139万円)

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2011年式のX3です。

自然吸気の3L直列6気筒エンジンを搭載するパワフルなモデルです。

このX3から、エンジンのターボ化が進みます。ターボエンジンはパワフルな一方でシビアコンディションに弱く、構造が複雑なため維持費が高くなりがちです。

その点で自然吸気エンジンは耐久性が高く、維持費も安く長く付き合うにも良い選択肢と言えます。

このエンジンを最後にBMWのエンジンはターボ化が進みますから、貴重な自然吸気の直列6気筒エンジンといえます。また、その評価の高さを耳にしたことがある方も多いでしょう。

 

新車価格が高額で、中古車価格の落ちにくい4WDのSUVであるものの、車検が1年以上残っていながら139万円と言う低価格です。

やや大柄な車体ですが、車の周囲を見渡すことができる全周囲カメラが搭載されているのも嬉しいです。

 

この低価格の理由は、8.2万kmという走行距離に他ならないでしょう。

これまでの車両でも説明してきた通り、この走行距離は決して多いものではありません。

2011年式であることを考えると、年間10000kmほどの走行距離と言えます。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。そのためコンスタントに距離を伸ばしているこうした車両の方がエンジンの状態が良いことが多いです。

 

まだまだ新しく、車検もついて低価格のオススメの一台です。

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④ 2008年式 E70 3.0si(148万円)

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2008年式のX5です。

自然吸気の3Lエンジンを搭載しています。ここまで紹介した車両でも説明しているように、このエンジンはフィーリング、信頼性、耐久性、維持費など様々な点で優れており、特に長く維持する場合にはオススメできるエンジンです。また、インテリアはレザーとウッドを採用した豪華な仕上げで、ナビ、バックカメラ、パワーシート、サイドカメラ、クルーズコントロールなどの多くの快適装備が備わります。

 

そんなX5が148万円という非常にお手頃な価格設定です。

まだまだ古臭くは見えないスタイリングですが、既に10年落ちとなります。

走行距離も少なく、当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的にまだまだ故障を心配する必要はないでしょう。

 

買って数年乗るのも良し、良い状態をキープして長く乗るのも良しな一台です。

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⑤ 2009年式 E70 xDrive30i(149.8万円)

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2009年式のX5です。

先ほどの1台と同様、自然吸気の3Lエンジンを搭載しています。フィーリング、信頼性、耐久性、維持費など様々な点で優れており、特に長く維持する場合にはオススメできるエンジンです。また、この車両には人気の「Mスポーツ」パッケージが備わり、サンルーフやレザーシートなどの豪華装備も備わります。

 

通常「Mスポーツ」パッケージが装着されるだけで中古車価格が10~30万円程度上がることが多いのですが、この車両は先ほどの1台とほぼ同額の149.8万円という価格設定です。

 

この低価格の理由は、9.2万kmという走行距離に他ならないでしょう。

2009年式ですから、年間9200km、月に800kmほど走行してきたと考えられます。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。そのためきちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンの状態が良いケースが多いです。そして、このX5に搭載される自然吸気エンジンはターボエンジンやディーゼルエンジンに比べるとシビアコンディションに強い傾向があります。

エンジンの状態はまだまだ心配がいらないと言えそうです。

 

当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的にまだまだ故障を心配する必要はないでしょう。

買って数年乗るのも良し、良い状態をキープして長く乗るのも良しな一台です。

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他に気になる車両がある場合や、もっと詳しく説明してほしい場合

ここで紹介した車両について、もっと気になるところがある場合は、当サイトでも相談をお受けしております。また、車両ページからも気軽に販売店に質問ができますのでご活用ください。

また、ここで紹介していないものの、気になる中古車がある場合には同様に相談をお受けできます。

連絡方法は当ページの下の方に記載しておりますのでスクロールしてみてください。

なお、気になる車両についてご相談いただく際には、「 グーネット 」の車両ページのURLをお送り頂けると助かります。

車を買う前のチェックポイント

車の状態は年式や走行距離だけでは判断できません。

当サイトでは中古BMWに特化した車の選び方や維持のコツ、維持費を安く抑えるポイントなどを紹介しています。

しかし、最も重要なのは状態の悪い車を選ばないことです。

以下の記事で、車を選ぶ際の具体的なチェックポイントとチェックの方法を紹介しています。

【中古BMW選び】車選びのコツとチェックポイント - 中古BMWに乗ろう!

車を選ぶ際には是非参考にしてみてください。

また、車の状態以上に販売店が信頼できるかどうかも重要です。是非気になる車があれば、一度問い合わせてみましょう。

車種ごとの解説

中古車を選ぶ際に、気に留めておきたい知識を車種ごとにまとめてあります。

お買い得感の強いモデルを中心に主要なモデルを網羅しています。

以下のページにて各モデルの解説ページへのリンクを一覧にまとめています。

【中古BMW】車種別徹底解説インデックス - 中古BMWに乗ろう!

あわせてご活用ください。

今月の厳選車ピックアップ

過去の厳選車ピックアップ

過去の厳選車ピックアップの記事は以下のリンクからご覧いただけます。

厳選車ピックアップ

来月の厳選車ピックアップ

来月2月の厳選車ピックアップは2月15日ころの更新予定です。

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2月のオススメ中古BMW「Xシリーズ」部門

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