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【2019年1月】今月のオススメ中古「高年式(2010年~)」部門【厳選車ピックアップ】

本記事は掲載から時間が経過したため、紹介車両へのリンクを除いて詳細な解説等を削除しました。

最新のオススメ車両は以下のリンク先からご覧いただけます。


 

① 2017年式 F45 218d(129.9万円)

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2017年式の2シリーズです。

BMWが初めて発売したFFのファミリーカーとして注目を集めたモデルです。

 

燃料代が安く、燃費も良く、更にパワフルなディーゼルエンジンを搭載した人気のモデルです。

車検の残りは僅かですが2017年式と言う新しさでありながら129.9万円という非常にお手頃な価格設定がされています。

 

この低価格の理由は4.2万kmという走行距離でしょう。

2017年式であることを考えると、年間21000km・月間1750kmほど走行してきたことになります。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。特にこの2シリーズのようにディーゼルターボエンジンを搭載した車両はその傾向が強いです。そのためきちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンのコンディションは良い傾向にあります。

車の状態としてみた場合、この走行距離は決して多すぎるものではありません。

しかし、日本の中古車市場では走行距離が多いとみなされ、価格設定がぐっと下がります。

つまり走行距離がデメリットにならないことを知っている人にとっては非常にお買い得な買い物が出来るという訳です。

 

月に1750kmということは、おそらく郊外で片道40km程度の通勤に使われていたのではないかと予測ができます。

車にとって、渋滞の少ない道を長距離走るということは最も消耗が少ない乗り方です。もしそのような乗り方をされていたのであれば、エンジンだけでなく、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、サスペンションなどあらゆる点で消耗が少ないと考えられます。

 

いずれにせよまだ年式も新しく、故障知らずで乗ることが出来る1台です。

買って数年乗るのも良し、良い状態をキープして長く乗るのも良しなオススメの一台です。

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② 2015年式 F20 116i(145万円)

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2014年式の1シリーズです。

この1シリーズに搭載される1.6Lのターボエンジンはパワフルで、先代の1シリーズの2Lエンジンを搭載した120iよりパワフルです。8速ATを搭載し、力不足を感じることはないでしょう。

 

車検が1年以上ついて、2015年式の新しい1シリーズが145万円と言う低価格です。

更に、この車両はBMW認定中古車に指定されています。

 

この低価格の理由は5.6万kmという走行距離でしょう。

2015年式であることを考えると、年間14000km・月間1200kmほど走行してきたことになります。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。特にこの1シリーズのようにターボを搭載した車両はその傾向が強いです。そのためきちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンのコンディションは良い傾向にあります。

車の状態としてみた場合、この走行距離は決して多すぎるものではなく適正です。

しかし、日本の中古車市場では走行距離が多いとみなされ、価格設定がぐっと下がります。

つまり走行距離がデメリットにならないことを知っている人にとっては非常にお買い得な買い物が出来るという訳です。

 

この最新のスタイリングとテクノロジーを手ごろな価格で挑戦してみたいという方にオススメできる1台です。

車検も1年以上残っており、BMW認定中古車と言うことで非の打ちどころがありません。BMWに挑戦したいけど維持費や故障が不安と言う方にもオススメできる1台です。

 

この記事を含め、当ブログでは相場より低価格の車両(もちろん理由はあります)を紹介しますが、この1台に関しては走行距離や状態、年式も新しく何も心配せず乗り出すことができる1台です。特に車に詳しくなく、故障が心配だという方にはオススメできる1台と言えます。

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③ 2013年式 F10 523d(135万円)

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2013年式の5シリーズツーリングです。

まだまだ新しい車両で、中古相場が高めのパワフルで燃費の良いディーゼルエンジンを搭載しています。更に魅力的なインテリアを備える「ハイライン」パッケージを装着しています。

まだまだ古臭さを感じさせないスタイリングと、豪華なインテリアが魅力のこの5シリーズは135万円と言う非常に魅力ある価格設定です。

 

この低価格の理由は、12.2万kmの走行距離に他ならないでしょう。

5シリーズはそのゆったりとしたボディと快適な乗り心地から、長距離乗られることが多いです。これまでの車両でも説明した通り、この走行距離は多すぎるものではありません。

 

2013年式であることを考えると、年間20000km・月間1700kmほど走行してきたことになります。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。特にこの5シリーズのようにディーゼルターボエンジンを搭載した車両はその傾向が強いです。そのためきちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンのコンディションは良い傾向にあります。

車の状態としてみた場合、この走行距離は決して多すぎるものではありません。

しかし、日本の中古車市場では走行距離が多いとみなされ、価格設定がぐっと下がります。

つまり走行距離がデメリットにならないことを知っている人にとっては非常にお買い得な買い物が出来るという訳です。

 

 

月に1700kmということは、おそらく郊外で片道40km程度の通勤に使われていたのではないかと予測ができます。

車にとって、渋滞の少ない道を長距離走るということは最も消耗が少ない乗り方です。もしそのような乗り方をされていたのであれば、エンジンだけでなく、トランスミッション、ブレーキ、タイヤ、サスペンションなどあらゆる点で消耗が少ないと考えられます。

 

新しいだけあって状態は良く、当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的にまだまだ故障知らずな一台です。

買って数年乗るのも良し、良い状態をキープして長く乗るのも良しな一台です。

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④ 2011年式 F25 xDrive28i(139万円)

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2011年式のX3です。

自然吸気の3L直列6気筒エンジンを搭載するパワフルなモデルです。

このX3から、エンジンのターボ化が進みます。ターボエンジンはパワフルな一方でシビアコンディションに弱く、構造が複雑なため維持費が高くなりがちです。

その点で自然吸気エンジンは耐久性が高く、維持費も安く長く付き合うにも良い選択肢と言えます。

このエンジンを最後にBMWのエンジンはターボ化が進みますから、貴重な自然吸気の直列6気筒エンジンといえます。また、その評価の高さを耳にしたことがある方も多いでしょう。

 

新車価格が高額で、中古車価格の落ちにくい4WDのSUVであるものの、車検が1年以上残っていながら139万円と言う低価格です。

やや大柄な車体ですが、車の周囲を見渡すことができる全周囲カメラが搭載されているのも嬉しいです。

 

この低価格の理由は、8.2万kmという走行距離に他ならないでしょう。

これまでの車両でも説明してきた通り、この走行距離は決して多いものではありません。

2011年式であることを考えると、年間10000kmほどの走行距離と言えます。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。そのためコンスタントに距離を伸ばしているこうした車両の方がエンジンの状態が良いことが多いです。

 

まだまだ新しく、車検もついて低価格のオススメの一台です。

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⑤ 2013年式 F30 320i(128万円)

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2013年式の3シリーズセダンです。

スタンダードなガソリンエンジンです。ディーゼルエンジンが好みではないという方にはオススメできるグレードです。

維持費の面でもディーゼルエンジンほど複雑・繊細ではないため安く抑えられる傾向にあります。この3シリーズのなかでは最もシンプルなエンジンと言うことで万が一の故障時の修理費は最も安く済むでしょう。

 

この3シリーズは、エンジンがターボ化したとともに全車8速ATを搭載しており、パワー不足を感じるシーンはないでしょう。

この最新のスタイリングが128万円という低価格で手に入るのは魅力です。

 

この低価格の理由は5.7万kmという走行距離と「Mスポーツ」などの特別なオプションを備えていないという点でしょう。

ただ、3シリーズはデザインが一層向上し、Mスポーツでなくとも物足りなさを感じることは少ないでしょう。

 

また、走行距離は年に換算すると9500kmほど、月に換算すると800kmほど走行していたことになります。

BMWを含めた欧州車のエンジンは日本車ほどシビアコンディション(渋滞や短距離のみの走行)に強くありません。

そのため、きちんと走行距離を重ねたこうした車両の方がエンジンの状態が良いケースが多いです。毎月800kmほどの走行距離はエンジンにとって丁度良い距離と言えます。もう少し多くても良いくらいでしょう。

 

新しいだけあって状態は良く、当記事の末尾でも紹介する購入前のチェックは必須ですが、基本的にまだまだ故障知らずな一台です。

BMWに挑戦してみたいが維持や故障など、漠然とした不安を抱えてらっしゃる方にはオススメできる一台です。

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他に気になる車両がある場合や、もっと詳しく説明してほしい場合

ここで紹介した車両について、もっと気になるところがある場合は、当サイトでも相談をお受けしております。また、車両ページからも気軽に販売店に質問ができますのでご活用ください。

また、ここで紹介していないものの、気になる中古車がある場合には同様に相談をお受けできます。

連絡方法は当ページの下の方に記載しておりますのでスクロールしてみてください。

なお、気になる車両についてご相談いただく際には、「 グーネット 」の車両ページのURLをお送り頂けると助かります。

車を買う前のチェックポイント

車の状態は年式や走行距離だけでは判断できません。

当サイトでは中古BMWに特化した車の選び方や維持のコツ、維持費を安く抑えるポイントなどを紹介しています。

しかし、最も重要なのは状態の悪い車を選ばないことです。

以下の記事で、車を選ぶ際の具体的なチェックポイントとチェックの方法を紹介しています。

【中古BMW選び】車選びのコツとチェックポイント - 中古BMWに乗ろう!

車を選ぶ際には是非参考にしてみてください。

また、車の状態以上に販売店が信頼できるかどうかも重要です。是非気になる車があれば、一度問い合わせてみましょう。

車種ごとの解説

中古車を選ぶ際に、気に留めておきたい知識を車種ごとにまとめてあります。

お買い得感の強いモデルを中心に主要なモデルを網羅しています。

以下のページにて各モデルの解説ページへのリンクを一覧にまとめています。

【中古BMW】車種別徹底解説インデックス - 中古BMWに乗ろう!

あわせてご活用ください。

今月の厳選車ピックアップ

過去の厳選車ピックアップ

過去の厳選車ピックアップの記事は以下のリンクからご覧いただけます。

厳選車ピックアップ

来月の厳選車ピックアップ

来月2月の厳選車ピックアップは2月15日ころの更新予定です。

厳選車ピックアップ

2月のオススメ中古BMW「高年式(2010年~)」部門

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